En el marco del Salón europeo que reúne en Ginebra a la aviación de negocios, el fabricante canadiense realizó el lanzamiento de dos nuevos reactores ejecutivos basados en el Learjet 85. Entrarán en servicio en 2013.
El avión ejecutivo de tamaño medio es el primero de tres prototipos proyectados para el programa de desarrollo. Salió de la línea de ensamblaje el día antes de navidad y se prevé su vuelo inaugural hacia fines de marzo del año próximo.
Embraer entregó el primer Phenom 100 construido en EE.UU.
Executive AirShare, compañía con sede en Kansas, es el cliente de lanzamiento del avión corporativo de categoría entry level ensamblado en la nueva planta de la compañía brasileña en Melbourne (Florida).
Es por tiempo indefinido y afecta a su pequeño reactor para cinco pasajeros que debía entrar en servicio en 2014. La aviación corporativa sigue en declive afectada por la crisis ecónomica global.
En sus pruebas de velocidad, el helicóptero híbrido de Eurocopter superó los objetivos fijados por la constructora.
La constructora canadiense amplió su red de centros de servicios post-venta para clientes de aeronaves corporativos Challenger con la inauguración de dos nuevos establecimientos autorizados en nuestra región: Aerovitro S.A. de Monterrey, México, y Aviación Atlántico Sur S.A. (AASSA) de Buenos Aires, Argentina. La primera atiende aviones Challenger 300 y 604/605, mientras que la de nuestro país, los modelos 604/605. Acceso Suscriptores
Artículos Publicados
