El pedido que totaliza 208 aeronaves es el mayor de la historia de Boeing tanto en términos del valor económico (unos u$s 19.000 M) como en número de aviones. Según el contrato, Southwest recibirá el primer avión del nuevo modelo de Boeing hacia 2017.

"Southwest es un cliente especial para Boeing y un auténtico socio en la evolución del 737," señaló Jim Albaugh, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes, al realizar el anuncio. "A lo largo de nuestra relación, que dura ya 40 años, nuestras empresas han colaborado en el lanzamiento del 737-300, del 737-500 y del 737-700 Next-Generation, reforzando la posición del 737 como el avión de pasillo único más popular del mundo. Como cliente de lanzamiento del 737MAX, Southwest se mantiene fiel a esta tradición con Boeing y el 737."

Recordemos que el 737MAX es la nueva versión con motores CFM LEAP-1B del avión más vendido del mundo, que según su compañía constructora reducirá el consumo de combustible y las emisiones de CO2 entre un 10 y un 12% respecto de los actuales aviones de pasillo único, además de menores gastos operativos.

Tendrá los menores gastos operativos de todos los aviones de este segmento, inferiores a los de sus rivales futuros en un 7 por ciento.

"El entorno actual exige mayor rendimiento en combustible y mayor respeto para el medio ambiente; como cliente de lanzamiento del Boeing 737 MAX, conseguimos ambos objetivos," señala Gary Kelly, Presidente y Consejero Delegado de Southwest Airlines en un comunicado de prensa emitido por la compañía de Seattle.

Incluyendo el pedido de Southwest, Boeing cuenta con compromisos de compra de más de 900 aviones 737 MAX por parte de 13 clientes, y ha recibido más de 6.600 pedidos de la familia 737 Next-Generation, de los que más de 3.800 ya se han entregado.