
Airbus presentó el primer A320 de producción con Sharklets. El MSN 5098 será uno de los aviones en la campaña de pruebas de vuelo para su certificación, que comienza a partir de mayo de este año y dura alrededor de 600 horas de vuelo.

Airbus recibió en la planta central de Toulouse la sección central del fuselaje del avión que viene a competir con el 787 Dreamliner de Boeing. Esta sección se ensamblará con la delantera en la nueva línea de ensamblaje final que el consorcio europeo diseñó especialmente para el A350XWB.
Tres de las más grandes constructoras aeronáuticas del mundo firmaron un acuerdo para la comercialización conjunta de biocombustibles. De este modo buscan acelerar su disponibilidad, en pos de una industria aeronáutica más sostenible.
El lunes la Cámara de Apelación de la Organización Mundial de Comercio dio a conocer el dictamen definitivo acerca de los subsidios estatales cobrados por Boeing. Como suele ocurrir, ambas constructoras celebraron el veredicto como una victoria propia y una derrota de su competidor.
Airbus y otras ocho compañías aeronaúticas europeas enviaron una carta conjunta a las autoridades de Alemania, España, Francia y Gran Bretaña en la que reclaman poner fin a la escalada del conflicto generado por la entrada en vigencia del ETS (Emissions Trading Scheme).
La compañía de Seattle confirmó que llevará el Dreamliner, avión que incorporará LAN Airlines hacia fin de año. En tanto el conglomerado europeo estará allí con el A380 que luego visitará nuestro país por segunda vez. Además Airbus Military exhibirá por primera vez en nuestra región, el A400M. Imágenes en video.
El nuevo motor del A350 XWB —el Trent XWB de Rolls-Royce— fue probado exitosamente en su vuelo inaugural, para el cual fue instalado en un A380 "Flying-Test-Bed", utilizado para realizar los ensayos en vuelo del motor.