El contrato de un valor aproximado de u$s 356 M fue puesto en suspenso en tanto se resuelva la impugnación del concurso para el programa LAS, presentada por la firma estadounidense que participaba con el AT-6, la versión armada del T-6 Texan II.

Esta aeronave –en contraste al Super Tucano– nunca entró en combate y sólo recientemente puedo realizar las primeras pruebas con bombas guiadas por láser. Un dato no menor ya que el programa LAS dejaba expresamente fuera del concurso aquellas aeronaves que estuvieran en desarrollo.

Hace una semana atrás la USAF anunciaba que Embraer había ganado el concurso LAS en asociación con la compañía estadounidense Sierra Nevada Corporation. Tras conocerse la suspensión del contrato, Sierra Nevada emitió un comunicado en el que expresa que "nuestro equipo está complacido de haber sido el adjudicatario del contrato LAS de la USAF, como resultado de una competencia justa y abierta, y después de una revisión favorable de la Oficina Contralor Gubernamental. Seguimos confiando en que el problema se resuelva rápidamente".