Londres formalizó su decisión de volver a la versión de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) del F-35. En 2010 había cambiado este modelo por el F-35C, la variante navalizada. Pero las reformas en los portaaviones resultarían más costosas de lo previsto.
Realizó su vuelo inaugural el primer F-35B destinado a Gran Bretaña, que aún decide si dotará a sus futuros portaaviones con la versión naval de la aeronave, o por este modelo de despegue corto y aterrizaje vertical. Imágenes en video.
Gran Bretaña se interesa otra vez por el F-35B
El ministerio de Defensa británico podría volver atraś su decisión de 2010 y elegir la versión STOVL (de despegue corto y aterrizaje vertical) del F-35 Lightning II, en lugar de la versión naval, el F-35C.
Los dos primeros modelos de producción del JSF F-35B de despegue corto/aterrizaje vertical (STOVL) fueron entregados al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Imágenes en video.
Finaliza la primera evaluación del F-35B embarcado
El primer caza supersónico de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) completó la primera etapa de evaluación para determinar su integración a bordo de un navío de guerra. Imágenes en video.
Nuevas imágenes del F-35B en despegues y aterrizajes embarcados
El F-35 se posa por primera vez sobre un barco
Un F-35B, la versión VSTOL del caza de quinta generación multinacional que tiene a Lockheed Martin como principal societario, se posó verticalmente sobre el puente de una nave de asalto anfibio de la US Navy. Imágenes en video.
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