El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Leon Panetta, ordenó ayer a la USAF a tomar medidas adicionales para garantizar la seguridad de los pilotos que vuelan el Lockheed Martin F-22 Raptor.

Londres formalizó su decisión de volver a la versión de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) del F-35. En 2010 había cambiado este modelo por el F-35C, la variante navalizada. Pero las reformas en los portaaviones resultarían más costosas de lo previsto.

Dos pilotos de la USAF fueron entrevistados por el noticiero "60 minutes" de la cadena CBS, uno de los informativos más vistos en los Estados Unidos. Allí los pilotos explicaron que se niegan a volar el avión de combate más caro y sofisticado de la actualidad debido a los problemas físicos que sufren.

Lockheed Martin entregó hoy el último F-22 con el que la flota de la USAF suma 187 unidades. Ya no se fabricarán más aparatos del avión de combate más avanzado de la actualidad, aunque el hardware de la línea de produccion será preservado.

Concluyendo un pedido de 24 F-16 Block 52 destinados a Marruecos, la empresa estadounidense alcanzó el hito de haber entregado hasta hoy 4.500 unidades de F-16, desde el comienzo de su fabricación en 1975. Imágenes en video.

El ministerio de Defensa británico podría volver atraś su decisión de 2010 y elegir la versión STOVL (de despegue corto y aterrizaje vertical) del F-35 Lightning II, en lugar de la versión naval, el F-35C.

Los dos primeros modelos de producción del JSF F-35B de despegue corto/aterrizaje vertical (STOVL) fueron entregados al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Imágenes en video.

El ministerio de Defensa de ese país anunció que, en el marco de su programa FX para reemplazar la flota de F-4 Phantom, fue seleccionado el JSF F-35. Fueron descartados el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y el Eurofighter Typhoon.

La producción en serie del avión de combate más avanzado de la actualidad llega a su fin con la salida de la línea de producción del último Raptor fabricado por Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La constructora preservará los equipos de producción.