Hace 25 años que no se llevaba a cabo una iniciativa de semejante envergadura en la estación aérea del sur. Además de la reconstrucción de la pista, se prevé un novedoso sistema de riego en los laterales de la misma –el primero en la Argentina- que permitirá mitigar los efectos de la ceniza. Aprovechando el cierre se harán también la puesta a punto del edificio, y el reacondicionamiento y mantenimiento de accesos y vialidades. Se estima una inversión superior a los 66 millones de pesos.

Según un comunicado de Aeropuertos Argentina 2000, el proyecto incluye la reconstrucción de la pista en todo el ancho (48 m más márgenes) y su longitud total (2.350 m), la readecuación de la franja de seguridad, reparaciones en rodajes y plataforma, nuevo señalamiento diurno, nuevo sistema de balizamiento, nueva señalización vertical iluminada, la instalación de conos de viento iluminados frente a plataforma principal y en cabecera, sala acondicionada para alojar nuevos tableros y equipos de balizamiento y al incorporación de un nuevo sistema flash de categoría I en el sistema de aproximación.

Las tareas que se llevarán a cabo durante 58 días son de gran magnitud y contemplan la utilización de 30.000 toneladas de arena, pintura especial para recubrir 15.000 m2, 45.000 m3 de suelo a mover y 442.0000 m2 de terreno a nivelar.